Alterando os relés e bomba ruim

Após andar com o carro uns 2 meses usando a Mini-MS, minha bomba de combustível "tabajara" não resistiu e pifou. Ela já vinha apresentando problemas desde o inicio e agora se foi de vez. Para não ficar sem carro e poder curtir a nova pintura (pintei meu carro, tava bem judiado), instalei de volta o sistema carburado.

Como já estava de idéia de modificar o esquema do conector e dos relés da mini, os quais pretendo colocar externos, vou continuar andando com o Monza e ir fazendo as modificações na instalação durante meus finais de semana, que agora é a único momento que posso parar o carro. Mas quero aqui fazer um comentário, para quem a algum tempo não sabia nada de alimentação de carros, aprendi muito!! :D Até mesmo o carburador se tornou uma peça mais compreensível para mim, pois consegui fazer uma pequena manutenção antes de instalá-lo.

Agora, vou juntar grana, quero comprar uma bomba nova original da Bosch, com garantia, aqui em uma autorizada da minha cidade. Essa peça é muito importante, e não quero mais ter que levar o carro para casa em cima do caminhão do guincho.. heheh

Abaixo, imagens dos relés externos que vou usar. O que quero com eles é minimizar a corrente que precisa passar dentro da mini. Devo também colocar os fusíveis externos.