Mas antes de abrir, o que meu deu trabalho foram os parafusos que prendem o solenóide, também chamado de bendix. Seus parafusos estavam com as fendas bem ruins, e não deu pra usar a chave de fenda. Foi preciso talhadeira, martelo e furadeira. Depois de algumas tentativas peguei o jeito certo de bater com a talhadeira para que o parafuso girasse. Mas um deles não teve jeito e só saquei ao furá-lo.
Induzido retirado:
Detalhe da parte do fio que estava partido e solto. Aqui eu coloquei ele no lugar somente para mostrar de onde ele saiu, pois ele estava solto dentro do motor.
Aqui o detalhe sem o fio. Foi assim, neste estado, que encontrei essa peça
Ai está o pedaço solto do fio.
Outra imagem que mostra onde ele estava
Outras fotos onde é possível ver a situação das bobinas e das escovas
Nenhum comentário:
Postar um comentário