Sensores

Fotos dos sensores que já comprei:

Fotos coletor

Acho que agora sim terminei de montar todas as peças no coletor! Insatalei o regulador de pressão. Está faltando colocar um adaptador para que eu tenha outra saída de vácuo para ligar no distribuidor, pois no meu carro existe o avanço de ponto pelo vácuo do coletor. De resto, está tudo pronto para colocar no carro.
Seguem mais algumas fotos:

Achei algo interessante, a MegaSquirt também pode ser configurada através de um Palm. Existem os programas feito para ele, o que facilita muito, já que é bem mais fácil carregar um desses no carro que um laptop.

Vídeo no youtube: http://www.youtube.com/watch?v=UQDdtOP3mc4

Coletor quase completo

Agora o coletor está tomando jeito! Consegui comprar os bicos (válvula injetora) e também a flauta. Para a minha montagem estou o seguinte bico:

Modelo (numeração): 0280150452
Veículos que usam: Vectra 2.0, 2.2 16V, CD 2.0 16V, S10, Blazer 2.2 MPFi 96 Bosch
Vazão: 249 cc/min (esse valor retirei de uma tabela que tem nesse site aqui)
Resistência: 15,5 ohm

Para a ligação da válvula de marcha lenta, como não achei as mangueiras originais, encontrei no desmanche uma do mesmo diâmetro da boca da válvula e que possuia uma curva de 90 graus. Ai foi só cortar e usar braçadeiras para prender.

Agora está faltando o regulador de pressão da linha de combustível que devo comprar em breve também. Tá cada vez mais perto a hora de ligar o motorzão pela primeira vez na mega!! :-)

Fazer contato!

Não sei quem anda lendo esse blog, mas se alguém estiver afim de trocar idéias, dicas, informações, estão aqui os meus contatos:

E-mail: mattador@gmail.com
MSN: daniellopezaax@gmail.com

Coletor de Admissão

Coletor de admissão, limpo e lixado.



E aqui mais uma foto do atuador de marcha lenta, depois de limpo:

Atuador de Marcha Lenta

Mais uma peça para fazer a conversão do carro. Esse é o atuador de marcha lenta do Astra que vou usar no meu. Nessas imagens a peça está do mesmo jeito que comprei no desmanche, porém estou dando um trato em todas as peças usadas. Faço uma limpeza completa, tiro graxa e óleo e depois uma escovada. Fica parecendo nova!