Do jeito certo

Mais uma atualização no projeto. Alterei o chicote da mini-ms no último domingo, deixando os fios bem mais curtos. Observando no catálogo eletrônico da Chevrolet (uma mão na roda!!) vi que a lataria do monza com injeção possui um furo no lado do passageiro, onde sai o chicote. Pois bem o meu não tinha essa furo, então foi só fazê-lo. Com isso o comprimento dos geral dos fios deve ter diminuido na média de pelo menos 1,2 metros. Abaixo segue o diagrama de como era o chicote na primeira vez que instalei a mini e de como ficou agora:

Local para fixação da bomba elétrica

Conversando com a galera do "monzeiros.com" ( muito obrigado monzeiro Jcseujcs pelas fotos! :) ) e do CEPChev descobri onde fica posicionada a bomba externa de combustível nos modelos de monza com injeção eletrônica:








Depois dessa imagens, tirei algumas fotos da parte de baixo do meu monza, e dá pra ver que não será dificil colocar a bomba na mesma posição original, ou seja atrás da roda traseira do lado o passageiro. A carroceria do meu monza já possui os furos que parecem estar na mesma posição do veiculo injetado original: